실체 상업은 또 얼마나 춥습니까?

최근 한 뉴스는 상하이 회해 동로 지표성 상업체

임대료가 만료되자 원적은 새로운 상업조정에 직면할 것이다.

이게 정상인데도 불구하고.

그러나 이 소식은 어느 정도에서도 고패 실체 상업이 바뀌는 데 어려움을 겪고 있다.

상하이 사회소비품 소매총액은 상반기 7.6%의 성장을 이뤄 지난해 동기와 기본적으로 동일한 것으로 나타났다.

소비구조에서 인터넷 상점 소매액이 17.8% 증가하면서 사회 소비품 소매 총액의 비중이 11.4% 로 높아졌다.

이것은 실체상업의 증가 속도가 작년 동기보다 늦춰진다는 뜻이다.

상하이의 실체상업은 전국에서 가장 발달했지만, 수년 만에 한겨울은 아직 끝나지 않은 것 같다.

더욱이 주목받는 문제는 실체상업이 얼마나 추울까?

근본적인 원인은 소비가 새로운 이슈가 부족한 것이다

상권의 인기는 실체 상업의 ‘ 맑은 우표 ’ 를 반영하고 둘러보면 냉난함을 알 수 있다.

쓰촨 북로에서 걸으면 ‘인기는 없다 ’는 가장 직관적으로 느끼며, 전 상해는 남경로, 회해로 외에도 사천로의 번창한 명성이 당당합니다.

현재 이 상가는 최북단의 종합적인 상업체 ‘용지몽 ’을 제외하고는 한산하고 쓸쓸하다. 연호는 ‘상대 장사 괜찮다 ’는 파리의 봄에도 불황을 막기 어렵고, 기자는 파리의 봄부터 멀지 않은 보다상 청소년 용품 가게를 축소시키고, 황금 자리를 다른 상점에 내놓았다.

쓸쓸한 것은 사천 북로뿐만 아니라.

서가환, 회해 중로 등 오래된 상권도 2년 동안 인기를 끌지 못했고, 많은 점포는 여전히 업데이트 중이다.

실체상업이 냉각된 주요 원인으로 생각되지만 상하이 재경대학 교수는 실체상업이 일어나지 못하는 것은 근본적인 소비가 새로운 이슈가 부족한 것 같다.

1980년대 이후 우리나라는 두 차례의 소비 고속 성장을 겪었다.

한번은 가전열, 1985년 소비 최고봉, 대규모 도시 개조로 인한 소비 고조로 1994년 최고봉에 이르렀다.

이 두 차례의 소비열은 최고봉에 이르렀을 때 전국사 영년 30%의 플랫폼을 조성했다.

상하이 상권은 1990년대 초 지하철 통차와 대형 백화점이 잇따라 완공되고, 서가환은 곧 상하이 상권의 지표가 되고, 난감한 회해 동로 태평양 백화점을 개업하고, 1990년대 중반, 5각 상권은 1990년대 말부터 대건을 시작하며 오늘의 번영에 기초를 다지고 있다.

조철령조는 당시 다음 소비 고속성장이 2005년 이후 자동차와 주택이 2대 소비가 될 것으로 예상했다.

2003년 연해지역 자동차 보급률이 3% 에 이르렀고, 보급률이 8% 에 이르면 자가차가 가정에 보급되고 있다는 것을 의미한다.

2000년 이후 중국 주민들이 상품집을 대량으로 구매하기 시작했고, 상품 주택 투자는 자체에 소비범주에 포함되지 않지만 소비를 크게 끌어들일 수 있다.

자동차, 주택은 2005년 이후 중국 소비에 대해 일정한 영향을 끼쳤지만, 이에 따라 일련의 부정적인 효과를 가져왔으며, 집값이 너무 빨리, 도시교통체증, 자동차 배출이 가져온 오염 등을 포함했다.

국가가 잇따라 집값 조정과 자가차를 통제하는 정책을 내놓았다.

“ 실체상업의 외지는 내재 논리: 자동차, 주택 두 가지 소비 열기가 지속되지 않았다. ”

이 측면에서 실체소비가 새로운 이슈가 결여된 상황에서 실체상업의 전체가 상승하는 것은 하루아침에 풀릴 수 있는 것이 아니다.

'독특 '그래야 소비 욕구를 불러일으킬 수 있어요.

실체상업이 역습기회가 없는 것은 아니지만 자동차, 주택 등의 소비 이슈가 부족해도 다른 소비 이슈가 있다.

최근 많은 사람들이 실체 상업불황을 인터넷 소비의 흥행으로 돌렸다.

객관적으로 말하자면, 이 방면의 요소는 있지만 결코 전부는 아니다.

실제로 인터넷 소비 증가도 최근 몇 년 동안 낮아지고 있다.

2008년 중국 인터넷 소비가 128% 증가한 이후 매년 하락해 2015년에는 33%로 떨어졌다.

최근 인터넷 쇼핑 물류 배송 능력이 절정에 가까워졌고, 인터넷 구매 규모가 한층 확대되면 배송 능력의 제약을 받을 필요가 있다고 업계 관계자들은 말했다. 또한 물류 원가가 높고 상품가격에 영향을 끼쳤고, 인터넷 쇼핑 안전 문제도 해결되지 않았다.

이런 문제들은 모두 소비 체험에 영향을 줄 것이다.

조철령조는 2020년까지 중국 온라인 쇼핑은 소매 비례가 20%를 넘지 않는다고 생각한다.

실체상업이 아직 큰 발전 공간이 있다는 뜻이다.

"관건은 실체상업이 새로운 소비 이슈를 발굴해 주민들의 소비 잠재력을 동원할 수 있다는 것이다."

이 새로운 소비 열기는 어디에 있습니까? 예를 들어 최근 해에는 매우 더워서 주민들이 해외 소비에 대한 수요가 매우 왕성합니다.

하지만 해외 소비구조는 이미 커다란 변화가 생겨 현재 많은 관광객들이 해외에 가서 사는데 사려는 것은 사치품이 아니라 생활필수품이며, 주방용구, 모유 용품, 건강 제품 등 소비업그레이드 상품이 많다.

하지만 현재 국내에는 많은 실체상업이 소비자들의 수요를 만족시키지 못하고 있다.

일체 상업체에 있어서 자신만의 독특한 것이 있어야 새로운 소비 욕구를 불러일으킬 수 있다.

"첫째, 자원 독특, 강한 구매 능력, 다른 집에서 내놓을 수 없는 상품자원, 지금처럼 고가 슈퍼마켓을 잘 만들었는데, 둘째, 경영 방식이 창신되고, 많은 상업체들이 인터넷 패션숍, 인터넷 메이크업 아티스트를 개설할 수 있으며, 소비자는 어디에서든 제품, 인터넷 하단을 체험할 수 있고, 셋째, 문화적 분위기가 짙은 쇼핑몰 분위기, 더 많은 체험식 소비 방식, 등등.

상하이 사회원 연구원 권균형은 외국의 많은 상업체, 전체적인 인기는 나쁘지 않다고 지적했다.

해외에서는 일반적으로 인기가 많은 실체상업으로, 수락도가 높은 브랜드의 집중적인 상업체였으나, 아니면 레저, 오락, 음식과 쇼핑 등의 기능을 동시에 갖춘 상업체, 서비스와 환경이 좋은 상업체로 인기가 왕왕 왕성할 수 있다.

전체적으로 보면 국내 이런 상업체는 비교적 부족한데 상업모델이 상위권에 있는 상해도 마찬가지다.

배후에도 정부 "좀 미루자"

사실, 올해 상반기, 상하이 적지 않은 실체상업이 모두 심도 전환기에 접어들었는데, 어떤 효익이 아직 나타나지 않았지만, 아마도 미래의 발전을 위한 동력이다.

개편에 언급한 회해 태평양 관점, 뒤에는 기존의 상업업업이 업데이트.

물업 보유 측 서안그룹은 물업 자영을 회수하고, 본주소를 ‘스마트형, 체험식 ’ 쇼핑몰로 만들어 전체적인 하드웨어가 개조되고, 소비자 체험형 업종을 늘리고, 서안기 아래 신천지, 호빈도 등 상업체와 함께, 이 몇 년 핫한 K11 쇼핑센터 등이 연동되고 있다고 한다.

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20년 넘게 상업을 주력한 서가환상권은 지난해 이후 ‘들볶기 ’를 시작했다.

태평양 디지털 광장 2기 철거 중건 중건 중 소형 상업체를 짓고 디지털 제품을 더 이상 경영하지 않을 계획이다. 신홍기 지산 투자가 운영하는 서가환센터 1기 화산로지토는 건설을 다그치고 내년 3월 완공될 예정이다.

미래, 서가환 상권은 단순 상업 위주로 하지 않고 국제 비즈니스 비즈니스 핵심구로 변신한다.

그리고 올 상반기 개업한 합생국제광장은 5각 상업의 다섯 번째 각을 보완했다.

오각장 상권 규모와 체중이 가장 큰 상업체이며, 그 중 합생환상장은 외국의 쇼핑몰 모델을 모방하며 쇼핑몰 분위기와 체험이 매우 좋다.

개업한 지 얼마 되지 않아 인기는 이미 5각 상권 중 가장 족하다.

5각 상권 상권 상업'메기'가 통째로 상권 업계의 업그레이드를 불러일으킨다.

조철령조는 상하이 단체의 상업체는 반드시 한 라운드 탈락을 거치게 될 것이며, 부도될 것이나, 현 시장에 새로운 적응과 소비 추세의 상체가 부각될 것이다.

실체상업이 바닥을 벗어나 시장의 자발적 전환형인데 배후에도 정부 관련 부처가 필요하며 인프라와 주변 조립에 더욱 힘을 들여야 한다.

예를 들어 조가가나루상권 주변 주민들은 매우 많은 소비 수요가 있지만 조가나루상권의 전체적인 건설은 완만하고 주변 주민 소비를 만족시키지 못하고 주변 조가가가가가가가가가와화새 시장, 상해서극장 등은 좋은 개발을 하지 못하고 신흥상업체와 좋은 호응이 되지 않았다.

조가나루는 상해에 있는 정안, 보타, 장녕 3구의 교계도 아니고 각각 건설의 중점도 아니기 때문에 여러 해 발전이 비교적 느리다.