中国の鉄建設の突発的な巨額の損失の株価は暴落します。

三期報は間もなく公布されます。

イベント

突然の暴落で株価が暴落した。

中国の鉄道建設公告によると、会社が建設を請け負ったサウジアラビア・メッカのライトレール鉄道プロジェクトは実施中で、実際の工事の数量が契約時の予定より大幅に増加するなどの理由で発生する見通しです。

中国の鉄建設第3四半期の利益は重大な影響を受けることになります。2010年度の業績報告前に変更及びクレームについて所有者の承認を得られない場合、このプロジェクトは会社の2010年度の利益に重大な影響を与えることが予想されます。

この損失は上半期の純利益のすべてを上回って、去年の通期の純利益の6割に相当します。

これを受けて、中国の鉄建は上海と香港で株価が乱高下しました。

同時に、中国の鉄建設の下落は中国の中鉄、中国の交通建設などの株価の下落をもたらしました。

終値に至って、A株は7.59元/株をオファーして、5.24%下落しました。H株は9.63香港元/株で、13.71%下落しました。

市場反応

係民は起訴弁護士に「取り扱いが難しい」と訴えました。

突然の利空に、「牛市」の中で長い間中国の鉄にかぶせられていた中小投資家たちは憤慨しています。

公開資料によると、中国の鉄建設は上場以来、その動向はずっと明らかに総合株価より弱いです。

陳氏は投資家に記者団に対し、他の小さい株主に団結して中国の鉄建設を起訴するよう呼びかけました。

投資家はなぜ中国の鉄建設は「6月に大損を承知で工事を続け、事前に公告していない」と疑問視していますが、内情を知っている投資家は早めに出場する機会があります。

投資家の考えについて、上海厳義明弁護士事務所弁護士の厳義明さんは記者の取材に対し、起訴は理論的に成立できると述べましたが、実際の操作では、関係部門がこの会社が情報違反を発表し、処罰したと判断した後、訴訟は難しいかもしれません。

機関評価\u 0026 quot;増加\u 0026 quot;アナリストの見通しを示唆した。

興味深いのは、中国の鉄建設がこのような大きな損失のニュースを放出した後、複数の投資家の分析報告書が、「持ち直し」の評価を与えていることです。

昨日、モルガン・スタンレーは報告書を発表しました。中国の鉄建設の損失は一回限りのものと予想されています。このプロジェクトは大幅に好転すると信じています。

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投資家の分析によると、中国の鉄建設は今回の利空で、他の資金に協力して倉庫を建てるためかもしれない。

中国の鉄建設に長期的に関心を持っている国信証券アナリストの邱波氏は、中国の鉄建設のような大企業にとって、損失が出るのは光栄なことではないと分析し、企業が会社の業績とイメージを犠牲にして倉庫建設に協力することはないと信じています。

会社の基本面は悪くないです。投資家はしばらく様子を見て、よく見てください。

会社の対応

損失の見通しを取り戻すことができるかどうかは分かりません。

巨額の損失がなぜ第3四半期に突然現れたのか？市場の疑問に対し、中国の鉄建設投資家関係者は昨日、会社が情報を得た最初の時間に公告したと述べました。

この人は、第3四半期は工事の進展のピークであると説明しています。

今年下半期、プロジェクトは全面的に大規模な施工段階に入り、各分部の分科工事が全面的に展開され、実際の工事数量は契約時の予定より大幅に増加しました。加えて、所有者はこのプロジェクトの2010年の運気需要が契約規定より大幅に向上し、所有者が担当する地下管網と用地の移転が深刻な遅れました。

この損失は挽回できますか？この人はクレームが成功するかどうかは中国の鉄建設に確実な証拠があるかどうかにかかっています。

中国の鉄建公告は、契約に基づいて所有者に変更及び賠償資料を提出しました。事業主はプロジェクト終了後に専門委員会を設立し、関連クレームと補償問題を相談することを承諾しました。

この人によると、プロジェクトは進行中に変化が出るのが普通で、前にも例があり、会社はこの方面で一定の経験があります。

このプロジェクトは社会的影響が大きく、両国政府の関心が高い。

邱波さんは中国の鉄建に行って調査したことがあります。彼は会社がこのような状況に遭遇したのは初めてではないです。今回の金額は巨大です。

また、工事に詳しい業界関係者は、「工事中に増加した工事量は、署名承認がないと、中国の鉄建設も盲目的に行われず、プロジェクトのオーナーは政府レベルに属しており、最終的にはこのプロジェクトは良くなくても損はないかもしれない」と話しています。